Tablou de bord pentru performanța vehiculelor electrice
Managementul termic este factorul cheie de diferențiere în performanța, siguranța și longevitatea bateriei vehiculelor electrice.
Provocări critice în managementul termic
Riscul de fugă termică
Temperaturile neuniforme ale celulelor bateriei cresc riscul de fugă termică cu 300%.
Degradarea la încărcarea rapidă
Încărcarea rapidă de 400 kW generează temperaturi maxime de 80°C, accelerând degradarea.
Scurgeri electrice
Lichizii de răcire cu conductivitate ridicată prezintă riscuri de scurtcircuit în sistemele de 800V.
Anxietate la distanță
Managementul termic deficitar reduce autonomia de iarnă cu 40-50%.
Aplicații principale în vehiculele electrice
Managementul termic al bateriei
Bateriile vehiculelor electrice necesită un control precis al temperaturii pentru a menține performanțe optime, a preveni degradarea și a asigura siguranța. Glacier Coolant oferă soluții specializate pentru răcirea pachetelor de baterii.
LM-4D
Fluid de transfer termic cu conductivitate ultra-scăzută
LM-4D este special conceput pentru sisteme de baterii de înaltă tensiune cu conductivitate electrică ultra-scăzută, sub 2 μS/cm. Acest lucru asigură siguranță maximă, oferind în același timp un transfer eficient de căldură.
- Conductivitate sub 2 μS/cm
- Interval de funcționare: -35°C până la 150°C
- Capacitate termică specifică ridicată
- Protecție remarcabilă la coroziune
- Durată lungă de viață
| Interval de temperatură | -35°C ~ 150°C |
|---|---|
| Compoziţie | Modificat pe bază de diol |
| Conductivitate | < 2 μS/cm |
| Aplicații | Pachete de baterii pentru vehicule electrice |
LM-4B
Fluid de transfer termic modificat pe bază de triol
LM-4B oferă performanțe termice excelente pentru gestionarea termică a bateriilor, cu certificare de calitate alimentară și o bună protecție împotriva coroziunii.
- Interval de temperatură: -20°C până la 95°C
- Tehnologie antirugină proprie M3 super-film
- Conductivitate termică ridicată
- Compatibil cu aluminiu și cupru
- Certificare de calitate alimentară
| Interval de temperatură | -20°C ~ 95°C |
|---|---|
| Compoziţie | Modificat pe bază de triol |
| Caracteristică cheie | Calitate alimentară |
| Aplicații | Răcire generală a bateriei |
LM-4D-YE
Fluid de transfer termic pe bază de etilen glicol
LM-4D-YE oferă aceleași caracteristici de înaltă performanță ca LM-4D, cu identificare vizuală îmbunătățită pentru monitorizarea sistemului și urmărirea întreținerii în sistemele de baterii pentru vehicule electrice.
- Aceeași performanță termică ca LM-4D
- Conductivitate ultra-scăzută pentru siguranță electrică
- Culoare galbenă pentru o monitorizare vizuală ușoară
- Interval larg de funcționare: -50°C până la 200°C
- Compatibil cu aluminiu și cupru
| Interval de temperatură | -50°C ~ 200°C |
|---|---|
| Compoziţie | Pe bază de etilen glicol |
| Caracteristică cheie | Monitorizare vizuală |
| Aplicații | Pachete de baterii pentru vehicule electrice |
LM-4
25% conținut de etilen glicol
LM-4 este un lichid de răcire premium pe bază de etilen glicol, conceput pentru sistemele de management termic ale vehiculelor electrice, oferind o eficiență excelentă a transferului de căldură și protecție împotriva înghețului.
- Conductivitate termică ridicată
- Protecție excelentă la îngheț până la -20°C
- Inhibitorii de coroziune protejează componentele sistemului
- Compatibil cu cupru, oțel și aluminiu
- Durată lungă de viață a fluidului în sisteme cu buclă închisă
| Tip de glicol | Etilen glicol |
|---|---|
| Concentraţie | 25% |
| Vâscozitate (20°C) | 10,40 cP |
| Conductivitate termică | 0,1364 W/m·K |
| Aplicații | Management termic al vehiculelor electrice |
Răcire motor și invertor
Motoarele electrice și electronica de putere generează o căldură semnificativă în timpul funcționării. Răcirea eficientă asigură performanțe optime și prelungește durata de viață a componentelor.
LM-8
Fluid de transfer termic organic pe bază de sare
LM-8 oferă performanțe fiabile de răcire pentru motoare electrice și invertoare, cu o fluiditate excelentă la temperaturi scăzute pentru aplicații în climate reci.
- Interval de temperatură: -50°C până la 100°C
- Stabilitate termică excelentă
- Prietenos cu mediul, cu biodegradabilitate ridicată
- Fluiditate superioară la temperaturi scăzute
- Protecție bună la coroziune
| Interval de temperatură | -50°C ~ 100°C |
|---|---|
| Compoziţie | Pe bază de sare organică |
| Caracteristică cheie | Performanță în climate reci |
| Aplicații | Răcirea motorului |
Seria LM-14C
Fluid de transfer termic compus polifluorinat
Seria LM-14C oferă performanțe excepționale pentru răcirea electronicii de putere, cu proprietăți neinflamabile și o rezistență dielectrică de 55kV.
- Neinflamabil cu punct de aprindere zero
- Rigiditate dielectrică de 55kV
- Interval de temperatură: -110°C până la 135°C
- Vâscozitate scăzută pentru o curgere excelentă
- Compatibil cu metale și materiale plastice
| Interval de temperatură | -110°C ~ 135°C |
|---|---|
| Compoziţie | Compuși polifluorinați |
| Rezistență dielectrică | 55 kV |
| Aplicații | Electronică de putere |
Sisteme de pile de combustie
Vehiculele electrice cu pile de combustie (FCEV) necesită o gestionare termică precisă pentru a menține temperaturi optime ale coșului între 65°C și 80°C pentru pilele de combustie PEM.
LM-4B
Lichid de răcire versatil pentru pile de combustie
LM-4B oferă o versatilitate excelentă pentru aplicațiile cu pile de combustie, având o capacitate termică specifică ridicată, conductivitate electrică scăzută și o protecție remarcabilă împotriva coroziunii.
- Interval de funcționare: -20°C până la 95°C
- Capacitate termică specifică ridicată
- Conductivitate electrică scăzută
- Protecție remarcabilă la coroziune
- Certificare de calitate alimentară
| Interval de temperatură | -20°C ~ 95°C |
|---|---|
| Compoziţie | Modificat pe bază de triol |
| Caracteristică cheie | Versatilitatea pilelor de combustie |
| Aplicații | Pile de combustie PEM |
LM-8
Performanță la temperaturi extreme
LM-8 oferă performanțe excepționale la pornirea la rece pentru vehiculele electrice cu accelerație continuă care funcționează în medii dificile, cu performanțe fiabile de la -50°C.
- Interval de funcționare -50°C până la 100°C
- Performanță excelentă la pornirea la rece
- Prietenos cu mediul
- Stabilitate termică bună
- Fluiditate superioară la temperaturi scăzute
| Interval de temperatură | -50°C ~ 100°C |
|---|---|
| Compoziţie | Pe bază de sare organică |
| Caracteristică cheie | FCEV pentru climă rece |
| Aplicații | Management termic FCEV |
Controlul climatizării cabinei
Sistemele de încălzire și răcire a cabinei vehiculelor electrice necesită o gestionare termică eficientă pentru a minimiza consumul de energie, menținând în același timp confortul pasagerilor.
LM-4ABG
Fluid de transfer termic pe bază de propilen glicol
LM-4ABG este un agent de răcire cu propilen glicol de calitate alimentară, potrivit pentru sistemele de climatizare a cabinei vehiculelor electrice, asigurând încălzire și răcire eficiente.
- Formulă de propilen glicol de calitate alimentară
- Interval de temperatură: -30°C până la 100°C
- Non-toxic și sigur pentru mediu
- Protecție bună la coroziune
- Compatibil cu sistemele HVAC
| Interval de temperatură | -30°C ~ 100°C |
|---|---|
| Compoziţie | Pe bază de propilen glicol |
| Certificare | Calitate alimentară |
| Aplicații | Controlul climatizării cabinei |
Seria LM-14C
Fluid de transfer termic compus polifluorinat
Seria LM-14C oferă răcire neinflamabilă, cu dielectric ridicat, pentru electronica de putere și controlerele de motoare, asigurând siguranța electrică și performanța optimă în condiții solicitante.
- Neinflamabil cu punct de aprindere zero
- Izolație electrică excelentă
- Ecologic (ODP=0, GWP=7)
- Interval larg de temperatură: de la -110°C la 135°C
- Vâscozitate scăzută pentru o curgere excelentă
| Interval de temperatură | -110°C ~ 135°C |
|---|---|
| Compoziţie | Compuși polifluorinați |
| Rezistență dielectrică | 55 kV |
| Aplicații | Electronică de putere |
Procesul de gestionare termică a vehiculelor electrice
Pachet de baterii
Celulele bateriei generează căldură în timpul descărcării
Electronică de putere
Invertorul și controlerul convertesc curentul continuu în curent alternativ
Bucla de răcire
Fluidul de transfer termic circulă prin sistem
Motor
Motorul electric generează energie mecanică
Controlul temperaturii
Menținerea temperaturii optime de funcționare
Arhitectura de gestionare termică a vehiculelor electrice
Stratul de răcire al bateriei
Răcirea directă cu lichid cu LM-4D asigură o distribuție uniformă a temperaturii între modulele bateriei, prevenind punctele fierbinți și prelungind durata de viață a bateriei cu 40%.
Stratul electronicii de putere
Seria LM-14C oferă răcire neinflamabilă, cu dielectric ridicat, pentru invertoare și controlere de motor, asigurând siguranța și performanța electrică.
Stratul de control climatic
LM-4ABG și LM-4B lucrează împreună pentru încălzirea/răcirea eficientă a cabinei, reducând consumul de energie și îmbunătățind autonomia.
Studii de caz
Componente auto FAW - Management termic al vehiculelor
Management termic al bateriei BYD Auto-Blade
Ești gata să optimizezi managementul termic al vehiculului tău electric?
Glacier Coolant oferă soluții complete de management termic pentru vehiculele electrice. Echipa noastră de ingineri vă poate ajuta să selectați fluidul de transfer termic potrivit pentru cerințele specifice ale aplicației dumneavoastră.
Data publicării: 25 iulie 2026